奔跑的智能时代，要有种方式等等老龄人

　　如今，无论是看病挂号、餐厅吃饭，还是乘飞机、坐火车远行，一部手机就能把一切搞定。人人都在惊叹：生活真是太方便了。可是，如此便捷的美好生活，对于某些年逾花甲的老年人来说，却只能望“机”兴叹：不会用智能手机打车，出个门简直就是“蜀道难”，到处是沟沟坎坎，行路难，行路难，举步维艰。

　　不知不觉中，新技术的运用，对老龄人显示出“不友好”的一面。某种程度上，他们成了“被手机遗忘的人”。幸运的是，在杭州，这群本来面临出行难的老年人，并没有成为被社会遗忘的角落，而是被95128爱心车队搀扶着，出行路上与他们风雨相伴。

　　据报道,2019年夏天，杭州市出租车行业协会成立了600人的爱心车队，司机们自愿报名，优中选优，专门服务于无法正常使用叫车软件或者行动不便的残疾老年人群体。截至目前，车队累计为841位老年人提供了4105次出行服务。

　　数字是冷冰冰的，做起来并不容易。老年人们普遍行动迟缓，有的老年人还因为去医院看病要携带轮椅，需要司机背下楼，万一再遇上小区停车难啥的，这单业务就不止亏钱那么简单了，但没有一个司机退出这支爱心车队。杭州没有遗忘这些老年人，这些细节关怀是一座城市的温暖和魅力。

　　我国是人口老龄化程度较高的国家，且正处快速发展阶段。根据最新统计，去年我国60岁以上老龄人口达2.49亿人，占总人口比重的17.9%。我们知道，智能生活的本意是通过技术加持，更高效地满足公众需求。但对老龄人来说，技术发展得太快，他们的脑力与体力有些跟不上。有一些伤害总是猝不及防，很多老年人深深感到，他们似乎被社会遗忘了，受挫感非常强烈。

　　就拿打车这件事来说，打车软件是越来越普及了。但调查显示，只有13.7%的老年人会选择用滴滴、神州等软件打车，路边招手仍然是老龄人首选的打车方式。随着打车新工具的出现，老龄人发现自己成了根本玩不转的人，他(她)对自己手里的机器毫无办法。比如笔者父母，七八十岁，身体康健，但下雨天根本不敢自己出门打车。有一回从超市打车回家，两人在路边招了40分钟的手，路过的出租车很多亮着绿灯，但没有一辆停下来。他们最后打电话给正在上班的笔者，才解了燃眉之急。

　　也许有人说，老年人也要学啊，活到老，学到老。而现实就是：知易行难。老龄人不像年轻人，他们想学新知识，却力不从心。有的老年人拿着手机，连网络是什么都不知道，有的连英文字母都认不全。他们就是跑不快了，跑不动了，而这个智能时代跑得太快了，能不能有种方式等等他们?

　　新技术发展拉开了两代人的差距，老龄人群遭遇了实实在在的困难，这不能只靠下一代的孝顺和体贴，或者是某个城市爱心车队来解决问题。也许，解铃还须系铃人，技术工具造成的快慢差别，同样可以用技术手段来弥补，社会要努力为老年人开发适合他们的简便的生活类软件。人都有老去的一天，今天我们关爱老年人，也就是关爱未来的自己。