老龄人“打车神器”在上海投用：刷脸叫车，不用输起终点信息

　　上海首批“一键叫车智慧屏”正式投入使用，可在居民区实现刷脸叫车，首批投用的10台设备分别位于曹杨新村街道、北外滩街道、徐家汇街道三个区域。视频拍摄：邹桥视频剪辑：邹桥(01:32)

　　在家门口，刷脸叫出租车。

　　6月16日上午，“一键叫车”服务进社区试点启动仪式在曹杨新村举行。上海首批“一键叫车智慧屏”正式投入使用，可在居民区实现刷脸叫车，首批投用的10台设备分别位于曹杨新村街道、北外滩街道、徐家汇街道三个区域。65岁的上海市民陈先生在小区门口刷脸叫车组车。澎湃新闻记者陈逸欣摄

　　65岁的上海市民陈先生在小区门口刷脸叫车组车。澎湃新闻记者陈逸欣摄

　　“一键叫车”便民服务被上海市交通委、市道路运输局列为交通领域数字化转型重点课题，此次试点“一键叫车”服务进社区试点，是由市道路运输局、市房屋管理局共同引导推进，上海市出租车统一平台“申程出行”研发实施的民生服务项目。

　　记者此前采访发现，与之前设置在路边的“一键叫车”按钮相比，新设备可通过刷脸等方式叫车，更智慧、更友好、更加方便老龄人出行。首批可以实现刷脸叫车具体点位地址上海市交通委图

　　65岁老年人体验刷脸叫车：总体感觉很方便

　　在普陀区的梅岭园小区，门卫室旁已经安装好了“一键叫车”设备。这里是上海首批可以使用刷脸叫出租车的小区。

　　在屏幕上，可以看到上车地点的实景图，方便老龄人知晓具体的上车地点。

　　记者体验发现，刷脸叫车需要先成为支付宝用户，点击刷脸叫车后，就会发出叫车信息，在附近搜索匹配车辆，设备支持自动定位，乘客无需输入任何起终点信息，方便老龄人使用；用车结束后，支持现金、交通卡等传统支付方式。如果是非支付宝用户，可使用手机号叫车，输入手机号后即可叫车。

　　“申程出行”叫车平台为上海市出租车统一平台，不对网约车开放，刷脸叫车，只可叫出租车。

　　“以前小区门口很难叫车，下雨天更叫不到。”65岁的梅岭园居民陈昌华告诉澎湃新闻记者，距离小区最近的地铁站要步行800多米，老龄人出行不太便利。

　　陈昌华现场体验了刷脸一键叫车，虽然使用算不上熟练，但在工作人员的提醒下，整个叫车过程较为顺畅，车子一会儿就来了。“我们是上海比较老旧的工人新村，现在用上了最新的互联网出行服务，刷脸就能叫车，比我自己叫车快多了，总体感觉很方便。”

　　6月底前完成10个街道镇100个点位铺设

　　除了一键叫车智慧屏设备，梅岭园小区里还专门划出一个停车位，供出租车司机停车等待。

　　申程出行CEO袁栋梁告诉澎湃新闻记者，梅岭园小区60岁以上老龄人占46%。平时老龄人出行叫车费劲，小区内停车地方较少。为解决这些问题，社区街道、物业公司和业委会联动，在小区门口安放了一键叫车智慧屏设备，小区里专设了一个停车位，司机来了，如果老年人还没到，可以暂时在小区里停一会。为优先保障老龄人出行需求，“申程出行”针对社区“一键叫车”推出65岁以上的老年用户提供长者关怀服务，建立了倾斜派单机制，对老龄人打车需求优先响应。

　　袁栋梁称，目前上海已经上线了10台“一键叫车”智慧屏，分别位于普陀区曹杨新村街道、虹口区北外滩街道和徐汇区徐家汇街道。目标在6月底之前完成10个街道镇100个点位的铺设，试点点位以居民住宅区为主，公共服务设施为辅，涵盖了小区街道、社区服务中心、医疗机构等区域。此外，此次投运的“一键叫车”智慧屏分两种大小，分别为27寸的落地大型机，以及21寸的挂壁小型机，可根据应用场景不同做相应的选择，居民区以21寸小型机为主。

　　南梅园社区居委会书记杨磊介绍，为解决老龄人叫车难的问题，小区主动对接，在“一键叫车”智慧屏设备安装完毕后，已经组织了一批老龄人学习使用，老龄人整体使用体验良好，认为这是一项惠民工程。

　　上海市道运局表示，相比传统扬招，线上约车成为了更主流的叫车手段，但对于老龄人而言，这种转变还存在一个适应过程，社会各界要为他们留出一条“慢车道”。此次“一键叫车”服务进社区试点，通过创新功能设计，将传统线下扬招，借助落地的终端设备，转化为一种“线上扬招行为”，配合“无感操作”的用户体验，探索城市数字化转型过程中一种“慢步走”的全新模式，为上海市布局城市智慧交通，提供了新的探索和思路。