老龄人出行再受关注，首汽约车“助老模式”帮助老龄人随时叫车

　　8月22日，黑龙江卫视新闻联播播报了关于保障老龄人出行的新闻；8月23日北京交通广播《交通新闻热线》也报道了老龄人用车的问题。老龄人出行、用车的问题再次受到了舆论的关注，首汽约车作为首批发布助老模式的网约车平台，在报道中被反复提及。

　　早在2020年11月24日，国务院办公厅就印发《关于切实解决老龄人运用智能技术困难的实施方案》的通知，推动解决老龄人在运用智能技术方面遇到的困难。首汽约车响应国家号召，在2021年1月22日，发布专为老龄人出行设计的网约车“助老模式”产品，公布了“老龄人用车服务规范”，并于2021年2月1日在全国上线了“助老模式”，让老龄人能感受互联网便捷服务，享受方便的乘车体验。

　　据首汽约车工作人员在新闻中介绍，首汽约车可以通过首汽约车助老模式小程序进行一键叫车。在该助老模式下，不仅页面整洁没有广告，还加大了字体，让老龄人无需输入地址即可实现一键叫车的体验。为了更加方便老龄人叫车，首汽约车还升级了亲情账号功能，绑定该功能即可实现代叫车、代付款、行程分享、车况实时监测等多项辅助功能，让老龄人的出行更加方便、安全。

　　优质的服务带来了良好的反响，今年以来，首汽约车的无障碍车和“助老模式”已累计服务近万人次。在受到好评与信赖的同时，市场也为老龄人出行服务提出了新的要求。据北京交通广播报道，仍有部分老龄人不会使用智能手机，对于学习“一键叫车”仍有障碍。有老龄人表示“前提是要先会使用智能手机，才能叫车。”

　　针对不会使用智能手机的老龄人，首汽约车开通了电话叫车服务，通过拨打客服电话即可实现电话叫车。同时，首汽约车还在尝试推进在“助老模式”与智能穿戴设备、养老助残卡的融合，争取实现一步即可叫车的功能。

　　优化老龄人出行是一个持续性的问题，不仅需要平台、公共服务的持续改善，更需要老龄人自身有勇于尝试的观念。在网约车领域，首汽约车将继续优化“助老模式”服务，提升老龄人使用网约车的体验，降低使用门槛，让老龄人敢用、能用，不再囿于老龄人互联网困境。